У меня уже эта 15-я машина, и как то так выпадало что опелей среди них больше всего (аскона, кадет, вектра, некоторые по две). До сих пор эти "трудяги" ездять даже в свои 20 лет. Другие марки тоже хороши, но не такой надежностью и долголетием!
Когда сел на новую Вектру тоже думал (2.2) что не такой мотор и не так едит. Но это новый автомобиль. После десятки тыс. киллометров, как и пологается: прорыв резвости (обкатка двигателя) и более мягкая и стабильная езда (посадка всей ходовки).
Для своего класса (цена, качество, потеря после приобретения на имени марки, безопасность и т.д.) это самый сооответствующий автомобиль. При не высокой цене Вы имеете не японскую или корейскую пластмасу, а довольно-таки приличного качества отделку салона (помните что автомобиль красивый снаружи быстро Вам надоест, поскольку Вы ездете в машине и естественнно ее интерьер это Ваше рабочее место, а как там с наружи Вам пофигу).
По наличаю всяческих технических прибамбас (в зависимости от комплектации Вашего авто), автомобиль тоже оставляет многих "пыль глотать". А что говорить когда эта "морда" стремительно подперает в зад какому-то пижону!, и при его конвульсиях набрать обороты он видет зад на котором красуется 2,2 (отдохни!). За эти деньги вполне нормально!
