Машина хорошая, до этого у меня была БМВ 318 в 46-м кузове и мерин С-230 в 203 кузове. Есть с чем сравнивать. БМВ - чтобы гонять, С-ка - чтобы наслаждаться плавным ходом и иногда гонять, Лексус - чтобы наслаждаться плавным ходом во время гонки! Кратко обо всём: управляемость - достаточно резкий руль под стать БМВ, малоинформативен, чувствителен к весу литых дисков; Ускорение - на комфорте иногда не хватает подхвата, на спорте подхват такой, что газом приходится работать плавно и аккуратно, набирает в целом уверенно и равномерно, без рывков; салон - устсупает по качеству мерину, но лучше бехи, в целом удобно, но слегка старомодно выглядит центальная часть торпедо, приборка без нареканий, сидения удобные, руль - не очень, mp3 читает диски как-то очень выборочно, но музыка в общем хороша. Тесновато, что сзади, что спереди. Официальные сервисы - на 5+!!! По записи, спокойно, во время, вежливо, без впаривания ремонта того, что ещё может работать нормально, качественно и не очень дорого, но ТО достаточно часты - каждые 10.000 км.
Ещё минус - его часто покупают своим женам/любовницам, и те частенько тупят за рулём. Девушек (по моим наблюдениям) 7 из 10 за рулём этой тачилы, что не может не печалить мужскую половину обладателей этого почти идеального авто!
Так что, если ты девушка - бери себе жука!
