Отзыв: Mitsubishi Pajero

Достоинства:
обычный внедорожник, большой и вместительный. Со сложенным одним маленьким задним сиденьем спокойно помещаются два велосипеда. Главное достоинство - это управляемость и то как он отлично держит дорогу (на трассе - с Прадо не сравнить).

Недостатки:
жестко настроенная подвеска.


Выбирал между Дискавери3, Туарегом и Прадо.
Наезжено 4000 км. Не стоит ждать комфортной езды по городским колдобинам. На скорости около 40-50 км машину трясет конкретно. Внутри начинает тоже соответственно все трястись и побрякивать. Дизель немного шумноват, но в салоне тише чем в том же Патфайндере. Расход соляры в городе с пробками от 14 до 16 литров. Зимой думаю будет все 16-18.
Машина новая, поэтому других недостатков кроме вышеописанных не выявлено. Музыка штатная звучит очень даже не плохо.
Динамика разгона чуть похуже чем у Дискавери, но это не смертельно. Иногда возникает ощущение на где то между 1000-1500оборотах, что первая передача долго не переключается на вторую. Но если двигаться динамично, то автомат работает четко.
Испытание полного привода. До пониженной не доходил. Залазил в дождливую погоду в грязь, колеи раздолбанные камазами и тракторами - кряхтит но едит. Правда из колеи выбрался с трудом и задним ходом. Глина забивает протектор штатной резины и машина неуверенно ползет.
Климатконтроль работает отлично. Ксенон отличная вещь, установлен штатно. Кстати, можно ездить в темное время суток с одними противотуманками - освещают дорогу достаточно хорошо.
Конечно, немного разочарован автомобилем, такое вегда бывает, даже у владельцев Поршей Кайенов и Рэйндж Роверов; понятно, что выбирал исходя из возможностей. Но, в целом, машина не самая плохая из своих однокласников. Да внешне стала более привлекательней.