Отличная машина, удобная, просторная. Если сложить задние сиденья впол то сзади во всю длинну спокойно ложится и спит взрослый мужчина ростом до 2-х метров (!!!). Причем не один, а запросто может захватить с собой пару девушек (блондиночку и брюнеточку). Мощности море, до 100-тни за 7 секунд. Управлять автомобилем одно удобовольствие, спортивная подвеска и диски на 19 (255 на 50) делают свое дело, нет кренов в поворотах (!!!) - это меня очень сильно удивило, но также есть и минусы спортивной подвески - машина жестковата и по плохому асфальту ездить не так комфортно.
На автомобиле не застрянешь и путешествую зимой по бескрайним полям и лугам нашей родины. Конечно особо извращаться на такой машине не нужно, для извращений подойдет больше Лэнд круизер или Паджеро. либо Нива наша - её и не жалко :).
Автомобиль относительно прост в управлении, парковку облегчает задний парктроник.
Машина тихая, великолепная шумоизоляция.
Порадовал и расход топлива - 19-20 литров для города для 2-х тонной махины считаю оптимально. Ест она одинаково великолепно как 92-ой, так и 98-ой бензин. в зависимости от того, чего хотят от машины. я выбираю золотую середику.
Угоняемость авто низкая, что делает авто еще более привлекательным. Соответственно получаем более низкую КАСКО, нет необходимости вмешиваться в электроннику доставляя сомнительные доп.имобилайзеры, которые еще ни раз аукнуться (кто пользуется такими устройствами ни один год меня поймет...)
Безопасность машины на высшем уровне, если что ни дай бог случится XC90 возьмет весь удар на себя, она помрет, но оставит тебя на белом свете, как верный преданный пёс!
Расходы на автомобиль выше среднего. Бензин, ТО, расходники... но садясь за руль, понимаешь, что за это стоит платить... опять же если у вас хватило денег на этот автомобиль, то обслуживание не станет для вас никакой проблемой. Опять же это значительно меньше чем на Х5 и Кайен
рекомендую
оценка 10 из 10
