Предыдущим автомобилем был СААБ 9000. Захотелось чего-то посовременнее. Новый СААБ мог потянуть только с двигателем 1.8, что ИМХО не имеет смысла. Присмотрелся к Вектре, все-таки из одной конюшни. К тому же 1.8 не 122 л.с. как на СААБ 9-3, а 140.
Короче стал счастливым обладателем. Первые впечатления - не едет, не тормозит. Расстраиваться сразу не стал и правильно. Не едет в сравнении с СААБ, не тормозит на зимней резине. После замены на штатную летнюю Turanza, тормоза что надо. Но минус этих шин - сильный шум. Не спасает даже хорошая шумоизоляция. В городе двигателя 1.8 хватает, хоть и говорят что для 1400 кг. этого мало. Думаю, что до 100 км/ч как заявлено за 10.7 секунд - разгонится. На трассе для поддержания крейсерской скорости 130 -170 км/ч тоже хватает, но обгоны даются тяжело. Иногда приходится переходить на 3-ю передачу. Также немного не хватает обзорности. Приходится из-за передней стойки выглядывать, а справа имеется мертвая зона. Дорогу держит. Реактивное усилие на руле есть. Фары светят, если чистые. Не понял как работает датчик дождя. По-моему так, как нужно самому датчику. Круиз не проверял. Никогда не пользовался им еще со времен СААБа. Интерьер основательный, квадратный. Малость сероват, но мне пока еще нравится. Еще нравятся разные системы стабилизации. Внушают оптимизм. За 6000 км. поломок нет, что вполне естественно для новой машины. Вцелом Вектра не разочаровала. Думаю ближайшие 3-4 года о смене машины задумываться не буду, а какие там появятся новые, даже страшно представить. Поживем - увидим.
